10月的龙江大地上，公路建设迎来“丰收”景象，条条公路与金色的田野相映成辉。经过2万多名交通建设者历经2年多时间的努力奋战，国道黑大一级公路宝泉至兰西段235公里、北富高速公路北安至富裕段162公里、国道三莫公路长汀至双峰（雪乡）段改扩建工程108公里相继通过验收，主体施工全部完成。

　　3条公路的建成通车，不仅完善了龙江公路网，让人民出行更便捷，还为实施“五大规划”、保障和改善民生提供了强有力的支撑，对落实扶贫工作部署、改善集中连片特困地区交通环境意义重大。

　　质量工期安全“齐步走”

　　公路建设，品质先行。在建设过程中，黑龙江省交通运输厅按照交通运输部和黑龙江省委、省政府的部署，科学组织统筹，让项目质量、进度、工期、安全实现了“齐步走”。

　　在品质工程的引领下，智能张拉压浆、钢筋加工数控等技术被广泛应用和推广。

　　黑龙江省高速公路建设局局长田林向记者介绍，为克服公路建设有效施工期短的影响，建设者抢抓有利施工季节，挂图作战、压茬推进，并全方位指导施工企业合理配置机械、人员和时间，保安全、加快进度。

　　黑大、北富两个公路项目，变“冬闲”为“冬忙”，开启了黑龙江省公路建设史上时间最长、规模最大的冬季路基下处理施工会战。

　　从开工到完工只用了28个月，全体建设者交上了一份服务民生的交通答卷。新修建的北富高速公路经过松嫩平原腹地，所连接的主要经济节点县市是黑龙江重要的粮食主产区。该项目与伊春至北安高速公路衔接后，使伊春、北安和齐齐哈尔3个城市间实现高速通道连接，形成黑龙江省北部区域东西方向运输大通道，畅通物流、信息流，吸引外来投资。

　　记者在黑龙江北疆集团克山县永鑫水泥有限公司看到，这里正加班加点生产水泥。该公司副总经理李辉介绍，原来去富裕、北安等地的路多为砂石路，影响公司原料采购和成品销售。有了高速公路之后，产品销售辐射半径可达100公里，运费也由原来每公里0.8元，减到现在的每公里0.7元。

　　康庄大道贯通旅游圈

　　黑大公路是纵贯黑龙江南北的重要干线公路，穿行拜泉县、兰西县2个国家级贫困县，克东县、青冈县、明水县3个省级贫困县。

　　处于松嫩平原腹地的兰西、青冈、明水物产丰富，享有“中国玉米之乡”“亚麻之乡”等美誉。然而，不通铁路、只有一条二级公路的现状，制约着贫困县的脱贫攻坚。

　　如今，当地迎来转机。黑大公路明兰段的升级改造，吸引了浙江省农村发展集团有限公司的30万头商品猪繁育基地等超亿元产业项目在公路沿线落地。明水县副县长费良民告诉记者：“这条路将为明水百姓出行、生产生活物资运输带来极大便利，拉动周边6个乡镇、54个村屯户均增收700元以上，促使一批超亿元产业扶贫项目落户。”

　　在距明水县100多公里的克东县境内，黑大公路覆盖4个乡镇51个建制村，辐射贫困人口一万余人。黑大公路宝兰段的建成，结束了克东县没有高等级公路的历史，形成了黑龙江东北部地区闭合的高速公路网，打通了企业产品运输的大通道。

　　生活因交通而美，旅游因公路而兴。随着亚雪公路、长双公路的建成通车，哈尔滨—亚布力—中国雪乡—凤凰山—哈尔滨“大亚布力”黄金旅游圈已然形成。

　　今年“十一”黄金周期间，每天有1000余辆车通过长双公路，游客达2.4万余人。“长双公路修通到雪乡景区内部，大大缩短了从牡丹江市区到雪乡的距离，将在冬季缓解周边地区的交通压力，推动雪乡旅游产业的发展。”雪乡景区管理委员会党支部书记杨荣涛表示，公路对沿线的景区、林场旅游和相关产业发展都起到了带动作用。

　　长双公路的建设，让雪乡旅游迎来“四季”发展。沿线太平沟、海浪河漂流、玫瑰园等多个旅游景点及长汀、太平沟等10个林场（所）的对外交通环境因路而改善，“大雪乡”旅游综合体正款款走来。